Ťažký-náves kontajnerového podvozku|Špecifikácie v súlade s DOT/AAR a príručka RFQ

 

 

 
  • Náves kontajnerového valníka
    Výberom správneho kontajnerového podvozku sa predchádza konštrukčným zlyhaniu a regulačným sankciám.
  • Náves s rozťahovacím kontajnerom
    Tento roztiahnuteľný kontajnerový podvozok s husím krkom využíva na prechod medzi prevádzkovými dĺžkami vysokopevnostný štrukturálny box-in{2}}posuvný mechanizmus. Konštrukčná integrita a výkonové
  • Ťažký-náves s kontajnerovým podvozkom
    Navrhnuté pre vysoko-cyklistické prístavy a koridory intermodálnej nákladnej dopravy. Postavený tak, aby odolal dynamickému torznému krúteniu, veľkému sústredenému zaťaženiu a nepretržitej prevádzke
  • Náves kontajnerového podvozku 40 stôp
    Tento kontajnerový podvozok s husím krkom s dĺžkou 40 stôp, navrhnutý na vykládku v prístave a ťažkú ​​intermodálnu nákladnú dopravu, prepravuje štandardné suché dodávky ISO 40 stôp a kontajnery s
  • Náves kontajnerového podvozku 20 stôp
    Tento 20-stopový skeletový náves, navrhnutý pre vysoko-vysávanie v prístave a intermodálnu nákladnú dopravu, využíva-nízkoprofilovú rámovú konštrukciu optimalizovanú na prepravu 20-stopového
  • Ojazdený náves kontajnerového podvozku
    Použité návesy kontajnerových podvozkov-poskytujú okamžitú kapacitu pre intermodálne nakládky a nákladnú dopravu bez 6 až 12-mesačných dodacích lehôt nových stavieb. Tieto jednotky pochádzajú priamo
 
Konfigurácia produktu a technické špecifikácie

 

Modelová séria

Kompatibilita kontajnerov

Hmotnosť obalu

GVWR

Primárna aplikácia

20 stôp husí krk

1 x 20 stôp (veľké zaťaženie)

3 800 kg

35 000 kg

Husté užitočné zaťaženie, Gen-sada portov

40 stôp husí krk

1 x 40 stôp ISO kontajner

4 500 kg

38 500 kg

Štandardná diaľničná intermodálna

40-45 stôp roztiahnuteľný

40 stôp / 45 stôp vysoká-kocka

5 800 kg

40 000 kg

Zmiešaná logistika-na dlhé vzdialenosti

Tri-ťažká náprava

20 stôp / 40 stôp

6 200 kg

45 000 kg

Ťažký koridor, v súlade so zákonom o mostoch

 

 
 
Základné technické špecifikácie
Container Flatbed Chassis Semi Trailer

Konštrukčná integrita a materiály
Rám:Vyrobené z vysokopevnostnej konštrukčnej ocele T700- (minimálna medza klzu 700 MPa), aby odolala trvalej deformácii pri excentrickom cyklickom zaťažení.


Dizajn husieho krku:Prechod rámu-optimalizovaný pre pokles{1}}obsahuje namáhané-odľahčovacie polomerové výrezy a zosilnené vnútorné styčné dosky, aby sa eliminovali body koncentrácie napätia pri manipulácii s veľkými-koscami.


Súlad s únavou:Zostavy hlavných nosníkov spĺňajú alebo prekračujú štandardy konštrukčnej únavy AAR M-931.


Zváranie a overovanie kvality
Proces zvárania:Automatizované zváranie pod tavivom (SAW) aplikované na všetky primárne pozdĺžne pásové dosky a konštrukčné príruby.


Ne{0}}deštruktívne testovanie (NDT):100 % vizuálna kontrola spojená s ultrazvukovým testovaním (UT) na kritických nosných-kĺboch ​​na overenie nulovej vnútornej pórovitosti alebo mikro-trhlín. (Kompletné správy o kontrole zvarov sú k dispozícii na požiadanie).

Námorná-úprava povrchov a ochrana proti korózii
Príprava povrchu:Tryskanie Sa 2,5 na odstránenie okoviny a vytvorenie optimálneho profilu kotvy (50 až 75 mikrónov) pre priľnavosť náteru.


Systém povrchovej úpravy:Viac{0}}fázová aplikácia s epoxidovým základným náterom bohatým na zinok{1}} pre aktívnu katódovú ochranu, zapečatená 2-zložkovým polyuretánovým vrchným náterom. Celková hrúbka suchého filmu (DFT) väčšia alebo rovná 120 mikrónov, overená 1,000+ hodinou testovania v komore so soľným sprejom.


Bežecké vybavenie a bezpečnostné systémy
Brzdenie:Systémy ABS WABCO integrované s pneumatickými obvodmi kompatibilnými s FMVSS-121 a rýchloupínacími reléovými ventilmi.


Hardvér na zabezpečenie:Kované ISO-štandardné zaťahovacie otočné zámky namontované na ťažkých podperných doskách, vybavené pozitívnymi{1}}bezpečnostnými zarážkami.


Možnosti pozastavenia:Silné-mechanické listové pružiny alebo prémiové vzduchové{1}}odpruženie (napr. konfigurácie Hendrickson) navrhnuté tak, aby optimalizovali životnosť pneumatík a chránili náklad pred silnými nárazmi na ceste.

Used Container Chassis Semi Trailer

 

FAQ

 

Otázka: Aká regulačná dokumentácia sa dodáva na registráciu?

Odpoveď: Každá jednotka sa dodáva s kompletným balíkom technických údajov vrátane vyhlásenia výrobcu o pôvode (MSO), overených štítkov VIN, certifikačných listov jednotlivých náprav a správ o testoch bŕzd, aby sa zabezpečilo bezproblémové dodržiavanie miestnych predpisov a registrácia.

Otázka: Ako riešite-špecifické požiadavky na rozloženie hmotnosti podľa zákona o mostoch?

Odpoveď: Náš inžiniersky tím vypočíta presné rozpätie medzi nápravami-k{1}} podľa regionálnych mostných vzorcov. Ponúkame prispôsobiteľné nastavenia čapu (v rozsahu od 300 mm do 900 mm) na správne vyváženie zaťaženia náprav medzi vaším ťahačom a prívesom.

Otázka: Môžeme získať výkresy CAD pre naše technické preskúmanie vozového parku?

A: Áno. Dodávame 2D a 3D technické výkresy (formát STEP alebo PDF) na kontrolu inžinierstva a integrácie vozového parku pred dokončením objednávky.

 

Kontrolný zoznam obstarávania a RFQ

Ak chcete získať presnú technickú ponuku a{0}}cenovú ponuku do 24 hodín, uveďte do svojej požiadavky nasledujúce parametre:

Operačný región:

Štát alebo krajina na regulačné overenie (napr. špecifické regionálne zákony o hmotnosti mostov).

01

Špecifikácia kontajnera:

Kompatibilita 20ft, 40ft, High-Cube alebo Reefer.

02

Predvoľby odpruženia a nápravy:

Štandardné mechanické verzus špecifické preferencie značky{0}}pre leteckú dopravu.

03

Normy súladu:

DOT, AAR alebo špecifické miestne certifikácie pre ťažké{0}}vozidlá.

04

Žiadosti o dokumentáciu:

Upozorňujeme, že ak požadujete súbory CAD,-kontrolné správy tretích strán alebo overenie výrobným videom.

05

Heavy Leading Company Limited je jedným z najskúsenejších výrobcov a dodávateľov návesov kontajnerových podvozkov v Číne, ktorý sa vyznačuje kvalitnými výrobkami a nízkou cenou. Vitajte na nákupe zľavneného kontajnerového návesu na sklade a získajte cenník z našej továrne. Prijímame aj prispôsobené objednávky.

Zaslať požiadavku