Náves kontajnerového podvozku 40 stôp

Heavy Leading Company Limited je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov 40ft kontajnerových návesov v Číne. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj veľkoobjemového odolného 40ft kontajnerového návesu vyrobeného v Číne, vitajte a získajte cenovú ponuku z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu.

Prehľad produktu a technické špecifikácie
Tento kontajnerový podvozok s husím krkom s dĺžkou 40 stôp, navrhnutý na vykládku v prístave a ťažkú ​​intermodálnu nákladnú dopravu, prepravuje štandardné suché dodávky ISO 40 stôp a kontajnery s vysokou-kockou. Vytvorené pre-vysokofrekvenčnú diaľničnú dopravu a odolnosť proti zneužívaniu terminálov.

Základné špecifikácie

Výber správneho podvozku zabraňuje predčasnej únave rámu a vyhýba sa pokutám za dodržiavanie predpisov.

Husí krk verzus rovný rám:
Vyberte si podvozok s husím krkom pre štandardné kontajnery ISO s tunelovými vybraniami (znižuje celkovú výšku nákladu, zlepšuje-stabilitu pri vysokej rýchlosti).

Vyberte si rovný rám (plochý skelet) pre špeciálne cisternové kontajnery alebo ploché-regálové aplikácie.

Konfigurácia nápravy (tandemová vs. tri-náprava):
Tandemová náprava:Ideálne pre štandardné severoamerické hmotnostné limity (vyhovujúce zložke mostíka) a ľahšie intermodálne zaťaženie.

Troj-náprava / Rozperná náprava:Vyžaduje sa pre ťažšie lokalizované rozloženie užitočného zaťaženia (napr. ťažký suchý náklad alebo časti strojov).

Optimalizácia hmotnosti obalu:
Použitie ocele s vysokou{0}}medzou klzu (ako je Q345B alebo T700) znižuje vlastnú hmotnosť podvozku o 300 až 500 kg v porovnaní so štandardnou uhlíkovou oceľou, čím priamo zvyšuje zákonnú nosnosť nákladu.

Surovinové zdroje
Primárne konštrukčné prvky využívajú certifikovanú nízko{0}}legovanú konštrukčnú oceľ s minimálnou medzou klzu 345 MPa až 700 MPa.
Pred výrobou sa poskytujú certifikáty o skúške materiálového mlyna (MTC) na overenie chemického zloženia (pomery uhlíka, mangánu, kremíka).

Presné zváranie a montáž
Hlavné nosníky sa montujú pomocou automatických portálov zvárania ponoreným oblúkom (SAW), aby sa zabezpečilo konzistentné prenikanie a rovnomerné zvary pozdĺž rebier a prírub.
Spoje priečnych nosníkov sú vystužené a zvárané pomocou zvárania v ochrannej atmosfére plynu CO2- certifikovanými technikmi (súlad s normou AWS D1.1)

Povrchová úprava a ochrana proti korózii
Všetky oceľové povrchy prechádzajú úplným-otryskaním (štandard Sa 2,5), aby sa odstránili okuje, hrdza a povrchové nečistoty.
Náterový systém: 1 vrstva epoxidového-základu bohatého na zinok, po ktorej nasledujú 2 vrstvy polyuretánového vrchného náteru. Celková hrúbka suchého filmu (DFT) presahuje 120 mikrónov, testované pomocou magnetických meracích prístrojov pred odoslaním.

Kontrola a testovanie kvality
Záťažové testovanie: Každý dokončený podvozok sa podrobuje dynamickému statickému -testu na zaťažovacej stolici, ktorý simuluje 1,25-násobok maximálneho menovitého užitočného zaťaženia.
Kontrola rozmerov: Laserové kontroly zarovnania overujú tolerancie uhlopriečok a pravouhlosť medzi čapom -k{1}}náprave v rozmedzí +/- 2 mm.
Nedeštruktívne testovanie zvarov (NDT): Kritické oblasti namáhania (prechody husieho krku a spoje závesných konzol) sa náhodne-kontrolujú pomocou ultrazvukového alebo magnetického testovania častíc.

Port Drayage:Prenášanie 40 stôp kontajnerov priamo z námorných terminálových žeriavov do regionálnych distribučných centier.

Intermodálne železničné terminály:Manipulácia s ťažkými zdvíhacími-zapínaním a zdvíhaním{1}}vystupovaním (Lo-Lo) medzi železničnými vagónmi a vozovými parkmi cestnej dopravy.

Cezhraničná-doprava:Diaľničná logistika-na dlhé vzdialenosti vyžadujúca-stabilitu pri vysokej rýchlosti a minimálne prestoje na údržbu.

Pri preverovaní výrobcu podvozku na mori overte tieto základné inžinierske a výrobné metriky:

Zváračský certifikát:Majú zvárači na výrobných linkách medzinárodné certifikácie (napr. EN ISO 9606 / AWS)?

sledovateľnosť:Môže dodávateľ vysledovať čísla šarží ocele od hotového podvozku späť do oceliarne?

Značky komponentov:Pochádzajú komponenty podvozku od svetovo uznávaných značiek (Jost, BPW, Wabco) pre jednoduchú miestnu výmenu náhradných dielov?

Súlad s exportom:Má továreň skúsenosti s výrobou podľa špecifických regionálnych predpisov pre osvetlenie, brzdenie (ABS/EBS) a rozmerové predpisy (DOT, EEC, ADR)?

Ak chcete získať podrobný hárok so špecifikáciami, výkresy CAD a ceny FOB/CIF pre vaše špecifické požiadavky na vozový park, poskytnite cieľové užitočné zaťaženie, preferenciu nápravy a port dodávky prostredníctvom nášho formulára RFQ.

Populárne Tagy: 40ft náves kontajnerového podvozku, Čína výrobcovia 40ft kontajnerových návesov, továreň