Použité ťahače na-dlhú dopravu

Heavy Leading Company Limited je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov použitých ťahačov na dlhé{0}}dopravy v Číne. Ak sa chystáte veľkoobchodne predávať veľkoobjemový trvanlivý použitý-ťahač vyrobený v Číne, uvítajte cenovú ponuku z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu.

Riešenia obnovy majetku pre regionálnych a transkontinentálnych dopravcov|Overené údaje ECM a vzorové správy z inšpekcie

Pre-vlastnené komerčné návesy-triedy 8 pochádzajúce priamo od spoločnosti Tier{5}}1. úrovne prenájmu firemnej flotily a likvidácie autorizovaných prepravcov. Tieto jednotky sú štandardizované pre okamžité nasadenie na diaľnici a obchádzajú cykly odpisovania novej jednotky, pričom si zachovávajú overenú architektúru hnacieho ústrojenstva.

Každý traktor prechádza prísnym 120-bodovým mechanickým hodnotením so zameraním na prefúknutie jadrového motora-, saturáciu systému dodatočnej úpravy (ATS) a štrukturálnu integritu s dvojitým C kanálom.

Jednotky sa vyhodnocujú a kategorizujú pomocou nespracovaných diagnostických údajov, aby sa eliminovalo mechanické riziko. Každý zoznam podvozku je podložený kompletnými vizuálnymi médiami vrátane dokumentácie podvozku s-vysokým rozlíšením.

Diagnostika hnacieho ústrojenstva:
Tlak a fúkanie v kľukovej skrini-merané pomocou manometra na overenie tesnenia piestneho krúžku a vložky valca.

Spektrochemická analýza motorového oleja vykonaná na izoláciu chladiacej kvapaliny, riedenia paliva alebo nadmerných kovových častíc opotrebovania (železo, chróm, olovo).

Odozva ovládača turbodúchadla a plniaci tlak overené podľa základných špecifikácií OEM.

Emisie a dodatočná úprava (ATS):
Kontrolované úrovne akumulácie popola vo filtri pevných častíc (DPF); jednotky, ktorých životnosť presahuje 70 %, sa podrobia tepelnému čisteniu alebo výmene.

Vedenie dávkovača selektívnej katalytickej redukcie (SCR) a výfukovej kvapaliny nafty (DEF) boli odstránené z aktívnych alebo uložených chybových kódov SPN/FMI.

Integrita podvozku a konštrukcie (zameranie na spodok):
Rámové koľajnice z tepelne-spracovanej legovanej ocele boli skontrolované na mikro-trhliny, bočné prehnutie a lokalizovanú koróziu. Pôvodné rámy zo soľných-pásov prechádzajú ultrazvukovým meraním hrúbky.

Overenie médií:Fotobalíky podvozku, priečneho nosníka a závesu s vysokým{0}}rozlíšením poskytované podľa VIN na potvrdenie stavu rámu.

Krútiace tyče, listové pružiny a puzdrá vyrovnávacích ventilov vzduchového{0} odpruženia skontrolovali, či neprekračujú prevádzkové tolerancie.

Pohon a brzdenie:
Zmeraná diferenciálna vôľa; prevodové mazivo vypustené, aby sa skontrolovali magnetické zátky, či neobsahujú kovové hobliny.

Trecí materiál vzduchových kotúčových alebo bubnových bŕzd udržiavaný na minimálnej zostávajúcej hrúbke 6 mm; pneumatické komory testované na udržanie tlaku.

Prispôsobenie prevodových pomerov a konfigurácií podvalov špecifickým logistickým profilom zabraňuje predčasnej únave hnacieho ústrojenstva.

Interstate Dry-Prevádzka dodávok a chladiarní:Využíva 72-zvýšené-strešné podvaly, aerodynamické kryty podvozku a rýchle prevody náprav (2,64 až 3,08) v spojení s AMT s priamym pohonom optimalizovaným pre trvalú jazdu po diaľnici rýchlosťou 65 až 70 mph.

Regionálna ťažká preprava:Vyžaduje konfiguráciu strednej{0}}strechy alebo denné kabíny spárované s vysokým-krútiacim momentom (až 1 850 lb{4}}ft) a hlbším pomerom náprav (3,36 až 3,55) na udržanie stúpacej rýchlosti-v rámci celkovej kombinovanej hmotnosti (GCWR) do 80 lb, 000 lb

Rozloženie hmotnosti:Konfigurovaný s prednými riadenými nápravami s hmotnosťou 12 000 lb až 13 300 lb a zadnými tandemovými hnacími nápravami s hmotnosťou 40 000 lb, aby vyhovoval limitom užitočného zaťaženia Formuly Federal Bridge.

Denníky údržby:Servisné záznamy preventívnej údržby (PM) s podrobnými údajmi o historických intervaloch oleja, výmenách filtrov a generálnych opravách komponentov sú prístupné na účely auditu.

Overenie elektronického riadiaceho modulu (ECM):Výtlačky ECM poskytnuté pre každú jednotku s podrobným popisom priemernej spotreby paliva počas životnosti, percenta nečinnosti, maximálnej rýchlosti na ceste a aktívnych/neaktívnych diagnostických poruchových kódov (DTC).

Rekonštrukcia dvora:Povinná výmena primárnych palivových filtrov, vzduchových filtrov, hadovitých remeňov a slabo{0}}batérií pred uvoľnením.

Predložená špecifikácia:Dopredu prevádzkové parametre, geografia trasy, požiadavky na užitočné zaťaženie a štátne{0}}špecifické emisné potreby (napr. súlad Kalifornie s CARB).

Prehľad údajov a médií:Dostávajte špecifické balíčky VIN obsahujúce 120-hárkov na kontrolu bodov, nosiče podvozku s vysokým rozlíšením, správy o jazde ECM a výsledky analýzy oleja.

Fyzická kontrola:-Technické kontroly na mieste sú vítané v našich zberných dvoroch; Mobilné diagnostické služby tretích strán (napr. certifikovaní technici Detroit/Cummins) sú plne prispôsobené.

Transakcia a export:Vyhotovenie obchodnej faktúry a jasný prevod vlastníckeho práva; koordinácia vnútroštátnej dopravy, vykládky v prístave alebo logistiky{0}}hraničných prechodov.

Populárne Tagy: použitý-ťahač na diaľkovú dopravu, Čína používaná-výrobcovia ťahačov na diaľkovú dopravu, továreň