3-nápravový kompletný príves

Heavy Leading Company Limited je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov 3-nápravového plného prívesu v Číne. Ak sa chystáte na veľkoobchodný veľkoobchodný predaj hromadného odolného 3-nápravového plného prívesu vyrobeného v Číne, vitajte a získajte cenovú ponuku z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu.

Na rozdiel od návesu-upútavky ide o skutočný „úplný trailer“; má predné oje a je ťahaný vodiacim vozidlom. Jeho výnimočným prvkom je robustná konštrukcia podvozku vybavená tromi zosilnenými 16-tonovými nápravami. Aby sme zvládli drsné podmienky na cestách, vybavili sme ho nemeckým{5}}mechanickým odpružením a zosilnenými listovými pružinami, ktoré dopĺňajú banské-pneumatiky značky Triangle-odolné proti prepichnutiu{8}}. Či už pracuje v baniach alebo na staveniskách, bez problémov odolá ostrým skalám a drsnému terénu; kvalita konštrukcie je pevná, navrhnutá špeciálne pre náročnú prácu.

Systém riadenia a ťažného zariadenia

Predná časť je vybavená točňou riadenia a ojom. Táto konštrukcia zaisťuje, že príves presne sleduje dráhu vedúceho vozidla počas zákrut a cúvania, čo má za následok malý polomer otáčania a vynikajúcu manévrovateľnosť.

Ťažké-nápravy

Nápravy Liangshan Shenli s maximálnou nosnosťou 16 ton (prispôsobiteľné). Okrem toho sú z výroby-naplnené mazivom Mobil XHP 222. To zaisťuje plynulé prestávky{5}}a predĺžené servisné intervaly, čo používateľovi šetrí značný čas a námahu pri bežnej údržbe.

Pneumatiky a životnosť

Vybavený dvanástimi pneumatikami Triangle TR691-GS. Sú to špecializované banské pneumatiky odolné proti prepichnutiu, ktoré sú vysoko uznávané v sektore ťažkých-doprav, s hrubým dezénom a odolnosťou proti prerezaniu. Výrazne znižujú riziko prasknutia pneumatík a porúch pri prevádzke na štrku alebo v uhoľných baniach.

Vysokopevnostná nákladná karoséria-

Bočné panely sú vyrobené z embosovanej vlnitej ocele a majú rám pre vysoké bočné steny. Manipuluje s hromadným nákladom bez rizika rozliatia; ak sa predĺžia bočnice a pridá sa plachta, môže slúžiť aj ako krytý nákladný príves. Celá karoséria nákladu je vyrobená z lakovanej uhlíkovej ocele, čo zaisťuje robustnú odolnosť.

Bočný-box na náradie

Šasi je vybavené továrensky{0}}inštalovanou bočnou skrinkou na náradie, ktorú je možné prispôsobiť vašim špecifikáciám. Hlavný rozdiel medzi štandardnou a ťažkou verziou-spočíva v hrúbke oceľového pokovovania (a následne v dĺžke); ak prepravujete ťažký-náklad, odporúčame vám zvoliť si 1,5-metrový box na veľké zaťaženie, pretože poskytuje bezpečnejšie uchytenie pre veľké zdviháky a príslušenstvo.

Vytvorené pre náročnú-náročnú prácu - Odolné a spoľahlivé

Štandardné návesy-často trpia zlomenými nápravami alebo prasknutými pneumatikami pri prevádzke v banskom prostredí, ale tento kompletný príves je účelovo{1}}vyrobený pre ťažké-ťažobné operácie. S nosnosťou 16{5}}ton, zosilnenými listovými pružinami a pneumatikami odolnými proti prepichnutiu ponúka výnimočnú stabilitu a odolnosť proti nárazu pri plnom zaťažení v nerovnom teréne.

Nízke náklady na údržbu

Je vybavený jednoduchým systémom mechanického odpruženia v nemeckom{0}} štýle, ktorý sa vyhýba zložitým elektronickým líniám, ktoré sa nachádzajú v nastaveniach vzduchového odpruženia; v prípade potreby opravy je možné listové pružiny jednoducho vymeniť v ktorejkoľvek dielni na ceste. Nápravy mazané mazivom Mobil eliminujú potrebu častého ručného mazania a zaisťujú veľmi ekonomické dlhodobé-prevádzkové náklady.

Flexibilné, integrované nakladanie

Jednoducho zaveste predné oje na hnací stroj, aby ste sa mohli pohybovať. Ak je pri vykladaní málo miesta, ťahač sa môže odtiahnuť a nechať celý príves za sebou, aby ho bolo možné nezávisle naložiť alebo vyložiť pomocou vysokozdvižného vozíka -, čo ponúka oveľa väčšiu flexibilitu ako náves-.

3-nápravový kompletný príves je ideálny pre nasledujúce scenáre:

Prevádzka baníctva a staveniska: Ťahanie rudy, riečneho piesku, drveného kameňa alebo uhlia; alebo slúži ako pomocný príves na častú prepravu ťažkých{0}}nákladov na nespevnených povrchoch počas rozsiahlych-zemných prác.

Logistika na-mieste: Interná doprava v rámci veľkých oceliarní, prístavných kontajnerovísk alebo trhov so stavebným materiálom. Hlavný ťahač ho môže ťahať priamo na prepravu na krátke-vzdialenosti; navyše vyžaduje menej miesta na otáčanie ako náves-príves, čo uľahčuje manévrovanie v preplnených priestoroch.

Poľnohospodárstvo a hromadná nákladná doprava: Preprava obilia, krmiva alebo všeobecných poľnohospodárskych potrieb. Vďaka vysokému-dizajnu a pneumatikám odolným proti prepichnutiu- sa dobre hodí- do zložitých podmienok na cestách, ktoré sa často vyskytujú vo vidieckych oblastiach.

Populárne Tagy: 3 nápravový plný príves, Čína 3 nápravní výrobcovia plných prívesov, továreň, príves s bočnou plachtou proti korózii, príves s bočnou plošinou pre strojársky náklad, náves s bočnou plošinou pre logistiku, príves s dlhou životnosťou, náves s bočným plotom, oceľová konštrukcia prepravného prívesu